24日下午，一列載有165臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)品的中歐班列從長(zhǎng)春遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨運(yùn)場(chǎng)站駛出。佟曉寧 攝

　　24日，一列載有165臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)品的中歐班列從長(zhǎng)春遠(yuǎn)達(dá)鐵路綜合貨場(chǎng)出發(fā)，其將經(jīng)黑龍江同江口岸出境，歷經(jīng)25天抵達(dá)東歐，全程近1萬(wàn)公里。

　　2015年8月，長(zhǎng)春—滿洲里—?dú)W洲貨運(yùn)班列開(kāi)通，這是吉林省首條中歐班列。憑借特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，這條線路很快成為中國(guó)東北、華北、華南地區(qū)以及日韓等國(guó)與歐洲對(duì)接的便捷物流通道。此后，吉林省又運(yùn)行了“長(zhǎng)琿歐”等中歐班列，服務(wù)的中外企業(yè)逐年增多。

　　中歐班列“長(zhǎng)同歐”的運(yùn)營(yíng)管理方、吉林省國(guó)華資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理李巖介紹，該班列正式運(yùn)行后，將為吉林省外運(yùn)貨物特別是汽車(chē)產(chǎn)品出口業(yè)務(wù)拓寬了物流通道，進(jìn)一步放大吉林省汽車(chē)支柱產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也利于外貿(mào)企業(yè)更好地開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。

　　吉林省官方介紹，中歐班列是該省主動(dòng)融入“一帶一路”倡議的重要平臺(tái)和實(shí)施對(duì)外開(kāi)放的重要載體，中歐班列“長(zhǎng)同歐”的開(kāi)通，為吉林省與歐洲的物流溝通增加了更多運(yùn)行方案，將進(jìn)一步加快吉林省對(duì)外開(kāi)放步伐。(完)

　　中新社10月24日刊發(fā)，法國(guó)歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)轉(zhuǎn)載