外國(guó)參展商駐足寧德時(shí)代展臺(tái)。人民網(wǎng)記者 栗翹楚攝
氫燃料增程汽車、超充特性磷酸鐵鋰電池、飛行汽車……作為世界了解中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)，2024北京國(guó)際汽車展覽會(huì)(簡(jiǎn)稱2024北京車展)吸引眾多來(lái)自全球各地的汽車主機(jī)廠和零部件企業(yè)參展，中外車企圍繞新興產(chǎn)業(yè)，攜全新車型與技術(shù)解決方案亮相2024北京車展。
汽車產(chǎn)業(yè)不僅是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的壓艙石，也是觀察新質(zhì)生產(chǎn)力與新消費(fèi)風(fēng)向標(biāo)的重要窗口。近年來(lái)，隨著新型產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，儲(chǔ)氫技術(shù)、固態(tài)電池、自動(dòng)駕駛等具有顛覆性“新技術(shù)群”加快迭代，對(duì)新能源汽車市場(chǎng)、產(chǎn)業(yè)鏈、商業(yè)模式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
因具有重量輕、導(dǎo)熱性強(qiáng)、發(fā)熱值高、清潔低碳、可回收利用等多重特性，氫能已成為汽車領(lǐng)域“新寵”。在本屆北京車展，現(xiàn)代汽車攜氫燃料電池車NEXO中國(guó)版與用戶見(jiàn)面。在氫能技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域，現(xiàn)代憑借兆瓦級(jí)質(zhì)子交換膜(PEM)電解槽、廢棄物制氫和塑料制氫等領(lǐng)先技術(shù)，在推動(dòng)綠氫生產(chǎn)及制氫源頭環(huán)�；矫嫒〉蔑@著成果。
電池是新能源汽車動(dòng)力來(lái)源的重要組成部分，隨著技術(shù)迭代、成本降低，電池的能力邊界在逐步擴(kuò)大，正持續(xù)開辟新場(chǎng)景。根據(jù)公開資料，多家動(dòng)力電池企業(yè)均在積極布局新型電池材料，多種技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。
在本屆北京車展，寧德時(shí)代發(fā)布全球兼顧1000km續(xù)航和4C超充特性的磷酸鐵鋰電池——神行PLUS，該產(chǎn)品采用顆粒級(jí)配、快離子導(dǎo)體包覆、新型納米包覆、過(guò)渡金屬摻雜等技術(shù)。此外，企業(yè)針對(duì)未來(lái)極具潛力的鈣鈦礦電池、鋰空電池等新技術(shù)也在不斷研發(fā)。在2023年上海車展，寧德時(shí)代發(fā)布了凝聚態(tài)電池，實(shí)現(xiàn)高比能和高安全兼得，今年已經(jīng)完成搭載凝聚態(tài)電池在噸級(jí)以上驗(yàn)證機(jī)的首飛。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，飛行器需要高比能輕量化的電池，電池的能量密度需要足夠高，才能為飛行提供充足的能量。此外，飛行器的電池必須保證高度的安全，確保各種環(huán)境下都能正常工作，必須有足夠的應(yīng)對(duì)特殊情況的能力。
低空經(jīng)濟(jì)是新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，也是培育發(fā)展新動(dòng)能的重要方向。當(dāng)前，各地政府與企業(yè)正搶抓低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇，加快產(chǎn)業(yè)布局、技術(shù)突破、應(yīng)用拓新，加快打造增長(zhǎng)新引擎。
在小鵬匯天展示區(qū)，陸空一體式飛行汽車首次亮相國(guó)際大型車展，并宣布“陸地航母”分體式飛行汽車已邁向適航審定，將于2024年第四季度開啟預(yù)售。根據(jù)行業(yè)預(yù)測(cè)，亞太地區(qū)國(guó)家將在2030年之前實(shí)施先進(jìn)空中交通(AAM)服務(wù)，到2030年有望在AAM市場(chǎng)擁有超1000架飛機(jī)，2040年全球城市空中交通的產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)1.5萬(wàn)億美元。
隨著科技的飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸從科幻走向現(xiàn)實(shí)。在本屆北京車展，易航智能正式發(fā)布“篤行”城市智駕平臺(tái)，采用量產(chǎn)級(jí)BEV“靈眸”，并宣布與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，加入征程6首批軟件算法合作伙伴。當(dāng)前，“靈眸”已成功移植至征程6E平臺(tái)，匹配極致性能高速NOA、城市記憶領(lǐng)航等高階智駕功能，未來(lái)還將進(jìn)一步拓展升級(jí)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景自動(dòng)駕駛。
今年政府工作報(bào)告提出，要鞏固擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，業(yè)內(nèi)人士表示，下一階段，汽車的智能網(wǎng)聯(lián)化將進(jìn)一步朝著車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛、車與電網(wǎng)融合等更高級(jí)的階段發(fā)展。我國(guó)應(yīng)結(jié)合新能源汽車產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)以及交通、通信、電力等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的體制機(jī)制優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)新政府與市場(chǎng)協(xié)作模式，發(fā)揮協(xié)同創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，加快探索和推進(jìn)汽車智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。（完）
