“這次沒(méi)堵車，我們比以前早將近十分鐘到校�！�8月23日，赫行實(shí)驗(yàn)學(xué)校校車沿著新修整的濱河路緩緩駛?cè)胄ｉT，三年級(jí)學(xué)生們有序下車，悄聲討論著“意外”多出來(lái)的十分鐘可以做點(diǎn)什么。

　　為有效緩解交通擁堵，全面優(yōu)化交通環(huán)境，凈月高新區(qū)按照“問(wèn)題導(dǎo)向、需求導(dǎo)向”的原則，以產(chǎn)城融合發(fā)展為主線，圍繞工程、管理、政策、公交、科技五大方面積極推進(jìn)實(shí)施23項(xiàng)具體任務(wù)，著力打造“城市交通治理工作典范區(qū)、數(shù)字交通建設(shè)先鋒示范區(qū)”，建成以綠色交通為主導(dǎo)的便捷、高效、綠色、智慧的綜合交通體系。

　　為切實(shí)提升轄區(qū)道路交通管理水平，凈月高新區(qū)制定了交通綜合治理任務(wù)清單，明確責(zé)任單位、責(zé)任人及完成時(shí)限；開(kāi)展轄區(qū)內(nèi)共享停車泊位普查工作；針對(duì)擁堵問(wèn)題和成因，系統(tǒng)梳理治理措施；開(kāi)展學(xué)校、醫(yī)院、商圈等區(qū)域交通綜合整治；在試點(diǎn)推行轄區(qū)“警家�！弊o(hù)學(xué)模式。

　　加快推進(jìn)問(wèn)題突出點(diǎn)位的微改善措施。凈月高新區(qū)通過(guò)拓寬道路、優(yōu)化交叉口渠化等措施，提高新城大街與博學(xué)路節(jié)點(diǎn)通行能力；推進(jìn)丙二路、丙八路建設(shè)，完善博學(xué)路片區(qū)的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實(shí)施局部路段單向通行，緩解交通壓力；落實(shí)“一校一策”交通治理方案，對(duì)華岳學(xué)校、長(zhǎng)春市第一實(shí)驗(yàn)中海小學(xué)進(jìn)行綜合交通治理，通過(guò)錯(cuò)峰上下學(xué)、嚴(yán)管家長(zhǎng)停車、施劃校車專用車位等措施提高學(xué)校周邊道路通行效率。

　　加快推進(jìn)內(nèi)部骨干路網(wǎng)建設(shè)。目前，凈月高新區(qū)已啟動(dòng)新城大街拓寬、生態(tài)大街提升改造、福祉大路提升改造、臨河街南延等工程，推動(dòng)新城乙一路、新城乙二路等道路建設(shè)；計(jì)劃打通銀杏路、金桔路、秋韻街、景天街、丙十一路、天普路、丙十四路7條斷頭路，進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)；優(yōu)化停車設(shè)施供給，加快推動(dòng)公共停車場(chǎng)建設(shè)。

　　此外，凈月高新區(qū)還將進(jìn)一步優(yōu)化軌道交通站點(diǎn)接駁設(shè)施布局，在軌道交通3號(hào)線、4號(hào)線共計(jì)8個(gè)車站投放共享單車和共享電動(dòng)車；謀劃建設(shè)福祉大路快速路公交、亞泰大街快速公交兩條公交快線，并圍繞軌道站點(diǎn)建立高頻短駁公交；建立交通大數(shù)據(jù)資源中心，建設(shè)停車云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全區(qū)停車信息聯(lián)網(wǎng)共享，緩解停車難問(wèn)題。

（來(lái)源：長(zhǎng)春日?qǐng)?bào)）

(編輯：王思博)