中新網(wǎng)長(zhǎng)春5月2日電 (記者 呂盛楠)一輛自行車、一瓶礦泉水、一件反光背心……1日晚，國(guó)際級(jí)路跑丈量員王相英在吉林長(zhǎng)春的街路上騎行，為即將鳴槍的2023長(zhǎng)春馬拉松賽進(jìn)行賽道丈量工作。
王相英正在做出發(fā)前的準(zhǔn)備工作�！问㈤� 攝
馬拉松賽道怎樣丈量？王相英介紹，本次丈量賽道使用的是自行車標(biāo)記法。他騎著安裝有瓊斯計(jì)數(shù)器的自行車，每騎行1公里就停下確認(rèn)點(diǎn)位，測(cè)量全程誤差不能超過(guò)42米。
王相英說(shuō)，經(jīng)他測(cè)量的賽道誤差能夠保持在20米以內(nèi)。“自行車標(biāo)記法能夠真實(shí)地模擬出運(yùn)動(dòng)員實(shí)際的行進(jìn)路線。”
王相英在自行車前輪安裝瓊斯計(jì)數(shù)器�！问㈤� 攝
在行進(jìn)中，王相英要選擇最短的距離，并保持騎行速度不超過(guò)每小時(shí)30公里，丈量42.195公里長(zhǎng)的馬拉松賽道需要耗費(fèi)兩個(gè)半小時(shí)以上。
當(dāng)晚10點(diǎn)半，王相英正式出發(fā)，完成丈量工作時(shí)已是第二天凌晨。在王相英丈量賽道的過(guò)程中，一輛警車跟在后面，為其保駕護(hù)航。
記者看到，王相英在騎行中需要避讓車輛和行人。“必要的時(shí)候，我會(huì)停下來(lái)。這樣做既安全又能夠減小誤差。”
王相英正在進(jìn)行賽道丈量工作�！问㈤� 攝
王相英是山東師范大學(xué)體育學(xué)院的一名教師。他對(duì)記者說(shuō)，從事丈量工作已有近10個(gè)年頭，累計(jì)參與200多場(chǎng)馬拉松賽事的丈量工作。
完成這項(xiàng)工作后，王相英還要回到學(xué)校授課。待有下一場(chǎng)馬拉松賽事，他會(huì)踏上自行車再次出發(fā)。(完)
